{"id":210,"date":"2012-11-01T13:19:10","date_gmt":"2012-11-01T12:19:10","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.axelheimken.de\/?p=210"},"modified":"2014-08-28T14:39:54","modified_gmt":"2014-08-28T13:39:54","slug":"op-north-tag-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.axelheimken.de\/?p=210","title":{"rendered":"OP-North – Tag 5"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

Der „OP-North“ – Aussenposten der Bundeswehr in der afghanischen Provinz Baghlan aus der Luft fotografiert.<\/p><\/div>\n

Es soll Richtung des Aussenpostens OP-North gehen – ein Feldlager der Bundeswehr in der angrenzenden Provinz Baghlan hoch auf einem Berg gelegen und mit Fahrzeugen von Hazrat-e Sultan nur schwer zu erreichen.<\/p>\n

Gegen Mittag soll uns ein Helikopter abholen und dorthin bef\u00f6rdern, aber aus irgendeinem Grund kommt er nicht. Erst gegen Abend soll ein weiterer das Camp in dem wir sind anfliegen. Also – www (wir warten weiter).<\/p>\n

Nebenan fangen die Soldaten der Afghan National Army ihr t\u00e4gliches Ausbildungsprogramm an. Heute auf der Tagesordnung: Schiessen mit Panzerabwehrwaffen und Orientierung mit Karte und Kompass.<\/p>\n

Ich schlendere aus dem Camp heraus und niemand hat etwas dagegen, dass ich mir die Ausbildung der Soldaten aus der N\u00e4he anschaue.<\/p>\n

Die Ausbildung erschliesst sich mir nicht so ganz – in einer ersten Gruppe wird die Panzerwabwehrwaffe auseinander gebaut und jeder Soldat mus ein Teil davon mehrere hundert Meter im Laufschritt Richtung einer naheliegenden H\u00fcgelkette tragen und wieder zur\u00fcckbringen. Fitness wird hier mit Sicherheit trainiert, da man aber den M\u00e4nnern nicht zeigt, wie man die Waffe wieder zusammenbaut verstehe ich den Sinn nicht so ganz. Naja – vielleicht wird das ja morgen gezeigt.<\/p>\n

Die zweite Gruppe sitzt um eine Landkarte der Region herum und ein Kompass wird herumgereicht. Wie genau der nun funktioniert scheint niemand wirklich zu wissen – das ist schon daran zu erkennen, dass keiner den Kompass bei der Benutzung richtig herum h\u00e4lt. Erschwerend kommt dazu das offensichtlich keiner der Soldaten des Lesens m\u00e4chtig ist und so kleine Irritationen ob der komischen Zeichen auf Karte und Kompass entstehen.<\/p>\n

Der Kommandeur der Einheit versichert mir aber, das es hervorragend ausgebildete Soldaten sind und die Ausbildung wirklich exemplarisch gut. Nun denn – hoffen wir mal dass ich nie in die Verlegenheit komme ein wenig schlechter ausgebildete Soldaten nach dem Weg fragen zu m\u00fcssen …<\/p>\n

Ein weiterer etwas l\u00e4ngerer Besuch in der s\u00e4chsischen Gourmetk\u00fcche des Feldlagers l\u00e4sst die Wartezeit auf den Hubschrauber zusammenschmilzen und nachdem ich zum dritten Mal Nachschlag beim Nachtisch bekommen habe, verstaue ich meine Sachen und kurz nach Sonnenuntergang landet ein amerikanischer Black-Hawk-Hubschrauber, der uns direkt zum OP-North, der nur eine halbe Flugstunde entfernt sein soll, bringen soll.<\/p>\n

Dieser ist vollgepfroft mit US-Soldaten, die sich alle M\u00fche geben meine ganze Ausr\u00fcstung irgendwie so im Hubschrauber zu verteilen dass alle noch einigermassen sitzen k\u00f6nnen und nach einer ganzen Flugstunde landet der Heli. Nicht im OP-North sondern irgendwo anders mitten in der W\u00fcste. Die US-Soldaten verschwinden aus dem Hubschreiber und man signalisiert mir, dass ich auch erst mal aussteigen soll, da die Maschine jetzt erst mal betankt wird. Meine im uns umgehenden L\u00e4rm teilweise untergehenden Fragen nach dem hier und jetzt und warum werden vom Piloten sehr entspannt mit dem Kommentar: „No problem – next stop is OP-North, there is only a short delay“ beantwortet.<\/p>\n

Irgendwie erinnert mich das alles ein bisschen an die Deutsche Bahn. Ich steige also wieder in den leeren Hubschrauber, das Ding hebt ab und landet nach 20 Minuten wieder – aussteigen darf ich nicht (ist ja auch nicht der OP-North) aber es steigen wieder Passagiere ein. Irgendwelche zivilen Techniker die nach Masar-i-Scharif fliegen wollen.<\/p>\n

Das liegt zwar wieder ganz woanders – aber erstens fliege ich ganz gerne Hubschrauber und da man mir signalisiert: „No problem … next stop … usw … bleibe ich also jetzt auch ganz entspannt.<\/p>\n

Irgendwann landen wir dann wirklich am OP-North und der mich schon l\u00e4nger erwartende Soldat der Bundeswehr fragt zwar, warum ich erst noch einen Rundflug \u00fcber Nord-Afghanistan gemacht habe, ist aber trotzdem erleichert das ja alles fast reibungslos geklappt hat.<\/p>\n

Es ist sp\u00e4t abends und mitten in der Nacht wird mir ein Zelt in dem wirklich auf einem Berg liegenden Feldlager zugewiesen. Ich soll erst mal schlafen, morgen kann ich dann zur Lagebesprechung und ich kann mir aussuschen, was ich so alles fotografieren will. Prima!<\/p>\n

Leider ist mein Schlafsack irgendwie im Hubschrauber geblieben – macht aber nix, das Ding war sowieso nicht k\u00e4lteresistent …<\/p>\n

Einige freundliche Soldaten sammeln einen ganzen Stapel dieser bei der Bundeswehr zu allem m\u00f6glichen benutzten kratzigen Decken zusammen. Und eingemummelt in eine Deckenburg verbringe ich die Nacht warm, aber sehr kratzig, im Zelt. Ich glaube morgen werde ich als Erstes mal grunds\u00e4tzliche \u00c4nderungen beim Schlafkomfort organisieren …<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es soll Richtung des Aussenpostens OP-North gehen – ein Feldlager der Bundeswehr in der angrenzenden Provinz Baghlan hoch auf einem Berg gelegen und mit Fahrzeugen von Hazrat-e Sultan nur schwer zu erreichen. Gegen Mittag soll uns ein Helikopter abholen und … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[36,37,38,35],"class_list":["post-210","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-baghlan","tag-black-hawk","tag-karte-und-kompass","tag-op-north"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.axelheimken.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.axelheimken.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.axelheimken.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.axelheimken.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.axelheimken.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=210"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blog.axelheimken.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/210\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":213,"href":"https:\/\/blog.axelheimken.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/210\/revisions\/213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.axelheimken.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.axelheimken.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.axelheimken.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}